江阴翻译公司整理：江阴海事局成功研发“水流测速仪”

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如何运用数据手段、科学化的管理实现水上安全生产的常态化？记者昨日从江阴海事局获悉，该局经过1个多月努力，成功研发了一款以废手机、流速仪、指南针等组成的简易水流测速仪，工作人员可以通过监测水流流速将安全隐患提前“歼灭”。

在江阴海事局，指挥中心主任王水华告诉记者，辖区6成以上事故出自15号锚地。这里水流湍急，船多流乱，仅去年汛期，就发生船舶走锚、失控引起的搁浅、碰撞事故10余起，成为安全监管的“老大难”。“不入虎穴，焉得虎子？必须拿下这一监管难题！”以海巡执法支队程剑桥、张贵平为首的几名年轻人甩开膀子，经过一个多月研发，一款以废手机、流速仪、指南针等组成的简易水流测速仪诞生了。虽然花费不过两三千元，但它的作用可不小，能通过监测水流流速将安全隐患提前“歼灭”。

在15号锚地东北端的“盛源1”浮吊起重船上，记者看到，浮吊船一侧装上一根钢管，深入水下的部分绑上旋转叶片，叶片转动信号便可传输到二楼的船员室——测速的“大脑中枢”，将测到的流速数据通过手机拍照后立马传出。“这里能24小时监控航道水流，每10分钟一次，通过百度云端将流速传到海事支队和交管中心人员的手机、电脑终端上，这样，大家就知道了一天内最高流速在几点钟、流速是多少了。”程剑桥向记者介绍，掌握这些情况后，海事工作人员就可在流速到达峰值之前对抛锚船舶进行提前预警，提醒船舶及相关单位做好安全防护措施，将急流对船舶安全的影响降到最低。“根据经验，流速在5节时船舶就有走锚危险，我们会随时发布预警信息；而流速在6节时，就会派出巡逻艇到现场驻守，安排拖轮应急待命，发生险情随时救援。”程剑桥说。（李文媛 长征）